北京作为我们国家的首都，很多人可能对它就一个印象，这里消费肯定特别贵，究竟是不是这样呢？其实不是，二手车就不同，为什么这些便宜呢？下面顺鑫来分享几点原因。
北京做为一个国际级超大现代都市，二手车的“生产量”将愈来愈高。异地车子入京要考虑环保标准，基础仅有近2年的进口汽车或近2年在北京选购的才可以入迁北京支付牌照，申请办理全过程也非常复杂。另外，政府部门也再用“选购新汽车保存原车牌”、“年久车子迁入补助”等现行政策正确引导二手车流入。综合性造成 北京的二手车供过于求，限购政策后也是要求骤减，这也促使许多 异地的车贩都从北京交车迁入。
北京有各式各样的人，有些人很富有，有些人便是一般的北漂一族。针对这些富有的人而言，想想买车也没必要买二手车。在北京能富有，也算作有本事了，买车并不是难题。
北京的二手车总产量大，车系多，总体汽车性能好。2017年北京地域二手车总体产权过户量58万部次，具体单独VIN检验的车子在36万部上下，均值每个月大约三万台，全国性第一。北京因为汽车销售量大，车系丰富多彩，从奥拓到劳斯来斯，二手车中高档也是全国性回收，年代近的豪华车比较多，大部分北京，上海市，广佛三分天下，这几年，重庆市，成都市等地也慢慢完善。
购车时先要了解一下所购买汽车是啥环保标准，17年刚开始北京己限定国一、国二轿车交通出行，第三季度其他省、市也刚开始限定国一、国二排污放规范的轿车。2018我国要颁布国六排放规范。国三、国四将会还要受到限制。因此 二手车销售市场的轿车如今很便宜。
北京的二手车挑选空间大，市场竞争激烈，一部分车系价钱相对性适合，现阶段相较为二零一一年以前的车子因为供给量大，价钱还行，可是二零一一年之后，特别是在2014年之后国五环保标准的二手车并不便宜，乃至更贵一些。
以上就是东莞顺鑫二手车行为大家分享的“北京二手车便宜的原因”，希望能对您有所帮助。其实主要还是车子数量大于需求量，或者说更新换代的速度太快导致的因素。
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